江苏41个重大交通项目开工!这两个城市尤其多

江苏要闻江苏新闻2019-02-13 15:48
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2月12日,江苏交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议在南京召开,江苏省委书记娄勤俭出席并宣布2019年全省13市41个重大交通项目集中开工。到2035年,江苏省将基本实现一日联通全球、半日通达全国、2小时畅行全省、各设区市1.5小时抵达南京。

当天,全省41个重大交通项目集中开工。值得关注的是,这些项目中有不少是铁路项目。江苏正在加快建设“轨道上的江苏”,改变苏北人“出行难”的现状。

在现场视频连线中,南通扬州宣布的开工项目数最多,都是7个

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41个项目,哪些与你相关?

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此次集中开工的交通重大项目公铁水空全面发力,包括铁路(含专、支线)74.6公里,新改建机场2处,高速公路282公里,过江通道1座,还包括国省干线公路、航道港口码头、综合客运枢纽、物流园区等等,总投资1158.8亿元。

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明年底,江北干线铁路竖起主骨架

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致力于打造“轨道上的江苏”,今年江苏省力争开工宁淮铁路、北沿江高铁、沪苏湖铁路、通苏嘉铁路、沪通二期铁路,确保建成徐宿淮盐铁路主体工程316公里,力争建成连淮扬镇铁路连淮段108公里。明年底,基本形成江北干线铁路主骨架。今后几年,我省还将开工盐泰锡常宜铁路、宁宣铁路、合新铁路、镇宣铁路、扬镇宁马铁路、苏锡常快线等铁路项目。

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今年重点项目

宁淮铁路

会上省铁路集团表示,将确保宁淮铁路今年具备开工条件。项目北接徐宿淮盐、连淮扬镇等快速铁路,向南接入南京枢纽,是宿迁、连云港、淮安、盐城等苏北地区城市连接省会南京的快速客运通道,项目全长约200公里,其中江苏境内163公里,设计时速350公里。建成后,宁淮间1小时通达,南京到所有设区市最终形成“1.5小时交通圈”。

北沿江高铁

省铁路集团表示,今年要力争北沿江高铁尽早获批并开工建设。项目自上海引出,跨越崇明岛经南通、泰州、扬州、南京至合肥,全长约540公里,江苏境内380公里,设计时速350公里,将成为江北沿江城市与南京、上海都市圈快速直达的快捷通道。

航空

明年上半年南京禄口机场实现“双楼合璧”

朝着明年全省机场旅客吞吐量突破7000万人次的目标,东部机场集团排出了“计划书”。首先是加快推进南京禄口机场T1航站楼改扩建工程,确保今年底完成主体工程,明年上半年投用。届时,禄口机场将实现双航站楼的联合运行和双跑道的独立运行,优化旅客出行体验,可以保障年旅客吞吐量5000万人次。

》》坐飞机更方便

2条城际铁路直通禄口机场

引入两条城际铁路,打造轨道上的机场。未来,从扬州出发,经镇江、南京至马鞍山的城际铁路,就将经过禄口机场,并在机场和宁淮宁宣城际铁路呈“十字”交叉。

南京有望实现直飞迪拜

面对群众反映强烈的航线不足问题,“十三五”期间,南京禄口机场致力于努力新开或加密至欧洲、澳大利亚、北美等地定期航班;增加“一带一路”沿线国家的通达性,争取开辟中东航线。今年禄口机场有望新开南京至迪拜等航线,加密南京至莫斯科等航班。

过江

8座过江通道同时在建,缓解“过江难”

记者从省交通运输厅获悉,随着龙潭过江通道昨日开工,目前江苏400多公里的长江上,有8座过江通道同时在建。

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对照2025年已建在建超过30座的目标,江苏正倒排时序进度,规模化开工,快速化推进,尽快将“规划图”变为“设计图”“施工图”。未来几年中,我省还将开工南京上元门、七乡河,江阴第二、第三,润扬第二等过江通道,争取早日实现从“隔江相望”到“跨江融合”。

》》新开工项目

龙潭过江通道开工啦

连接南京与仪征的龙潭过江通道2月11日正式开建!龙潭过江通道项目起自仪征境内江北长江大堤,接过江通道北接线,向南跨越长江,经南京龙潭,止于S338省道交叉处,接过江通道南接线。设计速度100公里/小时,预计2024年建成通车,工期5年。规划中的南京到盐城高速公路、仪征至禄口机场高速公路均借由龙潭过江通道跨越长江。

哪些与你有关?

你最期待的是哪一项?

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记者 / 周明 高彦 毕然 臧西宁

综合 / 扬子晚报、北京西路瞭望

[责任编辑:myedi]

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